2020全球贸易与国际物流高峰论坛上，国家发改委经贸司副司长张江波表示，国家发改委正在牵头编制“十四五”现代物流发展规划，将重点推进八大体系建设：一是构建“通道+枢纽+网络”的物流运行体系，二是建立安全可靠的现代供应链体系，三是发展集约高效的物流服务体系，四是完善创新赋能的物流经济体系，五是健全保障有力的应急物流体系，六是打造内联外通的国际物流体系，七是培育分工协调的物流市场主体体系，八是夯实科学完备的物流基础体系。

11月8日，在进博会配套活动——2020全球贸易与国际物流高峰论坛上，21世纪经济报道从国家发改委经贸司副司长张江波处获悉，国家发改委正在牵头编制“十四五”现代物流发展规划，将重点推进八大体系建设，一是构建“通道+枢纽+网络”的物流运行体系，二是建立安全可靠的现代供应链体系，三是发展集约高效的物流服务体系，四是完善创新赋能的物流经济体系，五是健全保障有力的应急物流体系，六是打造内联外通的国际物流体系，七是培育分工协调的物流市场主体体系，八是夯实科学完备的物流基础体系。

“通过八大体系建设，我们将加快推进物流业高质量发展，为建设现代产业体系、培育强大国内市场、促进区域经济协调发展和构建现代流通体系，奠定坚实的基础。”张江波说。

他指出，物流业贯穿一二三产业，一头连着生产，一头连着消费，在国民经济发展中发挥重要的基础性、战略性、先导性作用，加快构建新发展格局，对充分发挥物流业的重要作用提出了更高要求。

从国内大循环看，生产端要进一步营造低成本、高效率的物流环境，促进物流业与制造业深度融合、创新发展，为优化产业组织模式，增强区域优势和产业竞争力提供有力的支撑。

在消费端，要借助大数据、云计算、人工智能等新型技术，不断深化物流与商贸协同发展，加速线上服务、线下体验以及数字化供应链的深度融合进程，促进新零售等新业态、新模式蓬勃发展。

从国际循环看，预计未来十年，中国累积商品进口额有望超过22万亿美元，新发展格局要求不断调整优化国际物流格局，以更好适应对外贸易的方向、货物出口结构、贸易方式等变化。